|
|
|
|
|
競輪には様々な専門用語があります。
難しく思われがちですが、そんなことはありません。
ここで勉強しておけば競輪がもっと楽しくなること間違いなし!
|
|
レース中、選手の先頭に立つペースメーカーです。周回中のタイムには制限があり、そのペースを保つためヘルメットに装着されたイヤホンより審判員から指示が出ます。
※風除けの役割も果たします。 |
|
落車などで欠場選手が出た場合に、途中から急きょ参加する選手のことです。 |
|
残り1周半から、残り1周までの間に打ち鳴らされる鐘のことです。通称「ジャン」。 |
|
車券の対象となる1〜3着が接戦となり、肉眼やビデオでは判定できない場合に行われる判定方法のことです。スリット写真を参考にして判定されます。
※そのため決定に多少時間がかかります。 |
|
レース中に違反行為の疑いがあった場合、選手のゴール通過後、審判員は赤旗を上げ審議をします。このため赤旗審議ともいいます。
違反行為が認められなかった場合は白い旗が上げられます。 |
|
レースに出場する選手を配分することです。選手はあっせんによって、出場する競輪場、レースが決定されます。 |
|
あっせんされた選手をレースごとに組み合わせることです。 |
|
最終周回のバックラインからゴールまでのタイムのことです。選手の調子を図るバロメーターの一つです。 |
|
周回中に選手たちがお互いにチームを組んで並ぶことを言います。2〜3人でチームを組んで、最後の1周あたりで先頭に立つように協力をします。競輪では最後の直線に入ったときに先頭に立ったラインの中から1着、2着が決まることが多く、ラインを読むことが重要なポイントです。 |
|
ラインの先頭を走る選手のことです。
※先行選手は持久力があり、長い間スピードを維持できる選手で
「地脚タイプ」と呼ばれる脚質を持った選手が多いです。 |
|
号砲が鳴った後、真っ先に先頭誘導員の後ろにつけることです。 |
|
後ろから上昇してきた選手が、前方にいる選手の横に並びかけ、その選手が前に出られないようにすることです。 |
|
スピードを落とすことです。レーサーにはブレーキがついていないため、ペダルを逆に回転させるような感じでスピードを落とすことで、一般的にブレーキを握ることと同じです。
※
特に前にいる選手がペースを落とすと、後ろの選手も落とさなければ、追突してしまう危険があります。 |
|
後方から追い上げて先頭誘導員を交わし、前方にいた選手を下げさせ自分が先頭に立った上で、自分が目標にしたい選手の上昇を待つことです。 |
|
誰とも連携せず、1人でレースを組み立てる選手のことです。ラインがない場合に多く見受けられます。 |
|
長い距離をスピードを落とさず走ることができる、持久力のあるタイプ。 |
|
先行、捲りなど自分で仕掛けるタイプの選手のことです。 |
|
先行、捲り、追い込みとケースに応じて何でもできるタイプの選手のことです。 |
|
先行選手が2人続いている走る状態のことです。2番目の先行選手が早めに先頭に立つケースもあります。 |
|
ゴール前で、前を走る選手と選手の間に突っ込んで抜く戦法のことです。 |
|
前方に位置し、目標としたい先行選手の上昇を待ち、その先行選手の2番手につけている選手と内側から競り合う戦法のことです。 |
|
先行選手の後位につけ、ゴール前にラストスパートをかけ先行選手を交わしてゴールする戦法です。
新聞、専門誌などの表記で2着以降の決まり手として用いられます。 |
|
自分の欲しい位置を他の選手も主張しているとき、最初から競りに行かず、勝負どころで追い上げて競りに行く戦法のことです。 |
|
2人の選手の力がずば抜けていて、まずこの2人で決まるだろうというレースのことです。当然、オッズは低くなります。 |
|
1人の選手の力がずば抜けていて、1着はこの選手でほぼ間違いないというレースのことです。同義語は「ヒモ探し」。ここでいう「ヒモ」とは2着の選手のことを指します。 |
|
1着に先行選手をマークした選手が入り、2着には1着選手をマークした選手が入ることです。先行選手が1、2着に残れなかったときに使う言葉です。
さらに先行選手をマークした選手をその後ろの選手が抜いて1着になることを「交わしの交わし」といいます。 |
|
有利とみられた番手の選手が3着にしか入れなかったときに使う言葉です。 |
|
4番・6番・8番の選手を指します。一般的に1レース9人の選手の中でも、実力的にやや劣る選手がこの車番に入るケースが多いため、まとめてヨーロッパと呼ばれます。しかし最近では選手同士の実力が拮抗しているため、一概にヨーロッパが弱いとはいえません。 |
|
車券が的中したにも関わらず、他の車券を多く買っていたり、的中車券の配当が少なかったりして、結果的に損をする状態のことです。「ガミを食う」「とって損」ともいいます。 |
|
複数の選手を対象に、対象選手の車券をすべて買うこと。利点としては抜け目がなくなる。 |
|
中心とする車番(枠番)を決め、ほかの着順を幅広く狙う車券購入方法のこと。 |
|
|
|
|